不受发运成本承托，加之部分用户不存在抄底心里，在北方港口办理货运和船代申请的用户剧增。尽管秦港下锚船严重不足10艘，但办理手续的却超过18艘，部分仍未抵达锚地的船舶也提早办理货运申请；此外，来港口询价的客户也在减少。

下游订购积极性完全恢复，促成市场煤结算数量减少，煤价跌幅收窄；预计下周煤价将趋向平稳。1.发运成本承托。尽管产地煤炭价格仍然在暴跌，但跌幅近没港口煤价跌幅那么大；在经营龙骨煤炭亏损，价格长时间高于盈亏平衡点以下的情况下，贸易商发运市场煤积极性上升，发运至港口用作交易的煤炭增加。

2.港口场地部分市场煤挤兑一空后，先前市场煤发运经常出现增加；在下游询货激增、部分用户抄底的情况下，市场煤再次经常出现紧俏，促成市场煤再度热卖，预计煤价将迅速渐大位。3.低价市场煤有一定竞争优势。现货价格暴跌月度宽协，并直扑年度宽协之后，市场煤性价比优势开始显出，在一定程度上夹住部分中小户订购市场煤的积极性。4.全国停工情况较好。

除湖北以外省份停工亲率超过90%，沿海电厂日乏完全恢复至去年同期的87%。此外，各地大力推展根本性投资项目动工停工，二季度经济未来将会恢复正常，部分冶金、建材等耗煤企业也将减少煤炭市场需求。5.进口煤政策放宽等因素，夹住市场转好，将有效地推展市场订购市场需求强化。目前，进口通关政策严苛，煤炭进口通关可玩性减少；不受此影响，有部分电厂将先前采购计划改向内贸煤炭，也将对动力煤市场需求构成强有力的承托。

在电厂对现有库存展开大力消耗之后，预计在四月中下旬，新一轮对国内煤炭的订购将拉开序幕。6.多地水泥厂将相继完结采暖季错峰投产任务；水泥行业停工进程将更进一步减缓，将有一波补库市场需求获释。水泥行业的集中于复产，在一定程度上提高动力煤下游市场需求低迷的状况，特别是在低热值、较低挥发份煤炭的市场需求将有显著转好，夹住优质煤炭首度下跌。

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